機箱加工殼體的表面怎么處理
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發(fā)布日期：2016-10-08 14:08
機箱機柜的外殼根據(jù)材料的不同可以分為多種，比如鋁合金、鐵的、鋅合金等等，不一樣的材料有不一樣的用途，因此每件產(chǎn)品的工藝也有不同程度的差別，對于鋁和鋁合金的表面處理一般有如下方法：堿洗、水洗、去氧化膜、水洗、化學(xué)轉(zhuǎn)化、水洗、瀝干、干燥，但由于鋁合金機箱表面涂膜的附著力太差，所以表面要經(jīng)過預(yù)處理，讓其表面有一層轉(zhuǎn)化膜，此方法不僅能增強涂膜的結(jié)合力，而且能大大提高鋁合金產(chǎn)品的耐腐性。
鋁合金殼體一般的處理工藝介紹：
除油：一般用堿洗，堿洗的目的主要是去除鋁合金表面沾附的油污。常用的堿洗液配方由Na2CO3、Na3PO4、Na2SiO3和添加劑組成，主要用浸洗和 噴洗，也可用電解清洗和超聲波清洗。
去除氧化膜：鋁材表面自然形成的氧化膜是不均勻非連續(xù)薄膜，在涂裝前必須徹底清除，對于壓鑄件可用硝酸來去除表面氧化膜。
化學(xué)轉(zhuǎn)化：轉(zhuǎn)化處理的目的是使鋁合金表面形成致密而均勻的連續(xù)薄膜。這一工序的作用相當(dāng)于鋼鐵件表面處理工藝中的磷化工序，但其溶液不同，鋁及鋁合金的轉(zhuǎn)化膜以鉻酸/鹽酸、磷酸/鹽酸和氟氫酸為基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)化膜質(zhì)量通常為215g/m2，轉(zhuǎn)化膜形成后，必須用清水清洗，然后用熱風(fēng)干燥，以增強膜層的硬度。
